F1迈阿密站：维斯塔潘丢冠原因曝光，赛车地板严重受损，诺里斯成功挽回！
红牛车队领队霍纳透露，维斯塔潘在迈阿密第20圈第15号弯折断定位杆的失误导致了他的底盘严重受损，因此他能够获得第二名，这已经是一个相当不错的成绩了。
当时，法拉利车队的勒克莱尔刚刚进站换胎，红牛要求这位仅领先3.5秒左右的现任世界冠军加快步伐。这个错误对维斯塔潘的RB20底盘造成了严重损坏，对他的单圈时间产生了重大影响。他在随后的每一圈都损失了很多时间，这为诺里斯创造了优势。
当诺里斯还排名第五时，他的圈速就已经比维斯塔潘快了，而且他在比赛中唯一一次安全车部署期间进站受益匪浅，这让他没有任何损失。新的领导者出现了，比赛刚刚过半。
尽管维斯塔潘在比赛重新开始时积极进攻，但未能夺回位置。迈凯伦车手的运气让这位红牛车队王牌车手跌至第二位。随后，双方差距不断拉大，让诺里斯成功赢得了自己F1生涯的首场胜利。
和几乎所有人一样，维斯塔潘也在安全车出动之前完成了进站。在此之前，他主导了比赛的节奏，但领先优势并不像平时那么大。除了地板损坏之外，诺里斯的轮胎更新也是阻碍荷兰车手跟上的因素之一。
“他在第20 圈左右撞到了定位柱，这实际上对他的赛车底部造成了相当大的损坏，所以我们必须仔细研究这种损坏的影响，”霍纳告诉媒体。
“在那一刻之前他的速度足够快，并且逐渐远离他身后的皮亚斯特里和诺里斯，然后显然我们在那之后进站了。”
“然后，是的，安全车及时赶到了诺里斯，这基本上让他无需支付任何费用即可进站。对我们来说，这显然是非常不利的，因为你在赛道上有很多额外的里程。轮胎跑了六七圈，所以考虑到赛车的损坏，我认为第二名实际上仍然是一个相当不错的成绩。”
根据R红牛车队的初步估计，维斯塔潘的底板受损，对他的单圈时间的影响约为每圈0.25秒。霍纳说：“他每圈都慢到一号弯。0.25秒。
“现在，无论单圈时间变慢是否是由于赛车损坏造成的，我认为当你真正看到后果时，你会发现这并不是我们设计的那样。”
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