维斯塔潘连续三个赛季称霸铃鹿！法拉利终于重生
继米哈尔·舒马赫之后，维斯塔潘成为又一位在铃鹿赛道完成三连胜的车手！
北京时间4月7日13点，F1日本大奖赛开赛。维斯塔潘从杆位起步，轻松毫无悬念地夺得冠军。这是这位荷兰车手连续第三年在日本大奖赛上取得杆位，也是他职业生涯中第57场比赛获胜。另一位红牛车队成员佩雷斯获得第二名，使红牛车队本赛季第三次获得冠亚军，在铃鹿赛道创造了历史性时刻。
本场比赛最大的惊喜来自法拉利。塞恩斯和勒克莱尔分别从第四名和第八名出发，最终获得第三名和第四名。中国车手周冠宇再次遭遇赛车故障，无奈退出比赛。
该事件发生在比赛初期。第一次正式出发时，里卡多和阿尔本相撞，两辆车都撞上了护栏，导致比赛被红旗中断。
第二场比赛中，维斯塔潘保持不败。随着比赛的进行，他逐渐拉大了自己与队友佩雷斯的差距。第9圈，维斯塔潘告诉车队他的赛车出现了转向问题，但这并没有影响他卫冕冠军的速度。第13圈，中国车手周冠宇因变速箱问题再次退赛。
比赛第17圈，维斯塔潘更换轮胎进站。使用中性胎起步的勒克莱尔暂时取得了领先。不过，第21圈，维斯塔潘轻松超越勒克莱尔，重新回到领先位置。第27圈，勒克莱尔和诺里斯同时进站更换轮胎。法拉利这次表现出色。勒克莱尔的换胎仅用了2.4秒，比诺里斯的2.6秒还要快，为勒克莱尔顺利获得第四名奠定了坚实的基础。
勒克莱尔采用单站策略，顺利完成27圈的比赛，最终获得第四名。另一位法拉利车手塞恩斯在车队的战术安排下成功登上领奖台，成为本次日本赛事的季军。这是他第20次登上领奖台。这一次，法拉利的策略和轮胎管理发挥得很好，让红马取得了赛季最好成绩。
第44圈，塞恩斯在直道上成功超越诺里斯，法拉利升至第三位。第46圈，凭借轮胎优势，塞恩斯轻松超越队友勒克莱尔，升至正赛第三位。比赛结束，拉塞尔超越皮亚斯特里，最终获得第八名。维斯塔潘和他的红牛RB20 赛车继续保持着统治力的表现。
维斯塔潘本赛季赢得了前四场比赛中的三场，这是他职业生涯中第一次在前四场比赛中赢得三场胜利。接下来，期待已久的中国大奖赛即将到来，期待各位车手的精彩表现！返回搜狐查看更多
