F1日本大奖赛：毫无悬念，红牛包揽前二，维斯塔潘杆位，周冠宇垫底
排位赛定于周六赛道时间15:00举行，并决定周日决赛的出发顺序，比赛分为三个部分。 18 分钟的Q1 和15 分钟的Q2 将按顺序淘汰最慢的5 名车手。 Q3将决定本场比赛的杆位车手和前10名出发顺序。
铃鹿赛道在多云且略冷的环境下开始，气温为17摄氏度，赛道温度为28摄氏度。与繁忙的第三场练习赛相比，第一季度赛道开放时马格努森是唯一的。身为清道夫的丹麦车手毫无障碍，以平常成绩1:31.203开始比赛。
直到马格努森完成第一次计时后，其他车手才开始采取行动。虽然这导致赛道被车流淹没，但前段车队的表现并未受到太大影响。其中，维斯塔潘毫不拖延地超越了去年。他在炎热的条件下创造了杆位单圈时间，并成为第一位打破1 分28 秒的车手。
最近表现不佳，不能犯太多错误的威廉姆斯车队，利用赛道上的空档占据了场上。然而，性能提升相当有限。尽管最高分第11位的阿尔本在距离终场还有2分钟时拖了后腿。惊险晋级第15名后，萨金特只能与斯托尔、加斯利、马格努森、周冠宇等人一起被淘汰。
红牛车队在第二季度取得领先，形势有些阳光。尽管维斯塔潘和佩雷斯在进入测试圈时遇到了其他车手准备热身圈，但两位车手仍然保持着流畅的进攻节奏，并以1分28秒的平局成绩等待对手的结果。
尽管其他车手在某些时段取得了最好成绩，但由于红牛车队整体表现较好，红牛车队在进入Q2最后5分钟时仍暂时位居榜首，与法拉利和迈凯轮并列进入。为第三季度做准备。
尽管发动最后进攻的梅赛德斯车队将勒克莱尔和皮亚斯特里逼到了淘汰边缘，但两位车手还是险胜晋级Q3。最后一名由当地车手Yuki Tsunoda 以0.055 秒的成绩获得。以微弱优势击败队友里卡多后赢得冠军。
Q3再次展现了维斯塔潘强劲的——，虽然主要对手诺里斯的时间已经提升到1分28秒489，但维斯塔潘找到了更好的匹配点，让他以1分28秒240成为上半区。红军采取了将勒克莱尔与小组分开的战术，勒克莱尔只取得了1分28秒786，暂时排名第七。
尽管佩雷斯创造了新的个人成绩并缩小了与维斯塔潘的差距，但维斯塔潘以1分28秒197的更强成绩做出回应，让红牛车队与维斯塔潘和佩雷斯一起取得了杆位。旁边的阵法占据了第一排。
去年比赛开始时挑战维斯塔潘的诺里斯排名第三，塞恩斯排名第四，第五到第十分别是阿隆索、皮亚斯特里、汉密尔顿和勒克莱尔。拉塞尔和角田，加上最新天气预报显示周日铃鹿赛道将阴晴不定，各支车队将能按原计划于北京时间13:00面对58圈决赛的挑战。
返回搜狐查看更多
