2024年F1中国大奖赛：维斯塔潘再显神威
在上海赛道上，马克斯·维斯塔潘再次证明了自己的冠军资历。继周六的冲刺赛胜利后，他在周日的比赛中再次获胜，成为本赛季前五场比赛中四场的冠军，为红牛车队赢得了第117场胜利。这是他职业生涯的第58场胜利，也是他第190场比赛中的又一个闪光时刻。
与维斯塔潘一起站在领奖台上的是迈凯轮车队的兰多·诺里斯和队友塞尔吉奥·佩雷斯，他们分别获得第二名和第三名。诺里斯的胜利是他职业生涯第15 次登上领奖台，而佩雷斯的胜利是他的第39 次。
值得一提的是，费尔南多·阿隆索在本场比赛中也取得了不错的成绩。他获得第七名，并取得了职业生涯第25 快的比赛圈速。这也是他在比赛中的最快圈速。代表阿斯顿·马丁车队第二次荣获该奖项。
在比赛当天，轮胎的选择成为关键。大多数车手选择从中性轮胎开始，但也有少数车手做出了不同的决定。汉密尔顿、斯特罗尔、萨金特和角田由纪选择了软胎，而马格努森则选择了硬胎。比赛过程中虚拟安全车和物理安全车的部署对比赛进程和轮胎策略产生了深远的影响。这些安全车周期扰乱了车队的进站计划和轮胎策略，迫使一些车手使用多种轮胎配方并在比赛期间进行多次进站。
倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉表示：“三种轮胎配方在今天的比赛中都展现出了良好的表现。虽然安全车时期对比赛的进展产生了影响，导致一些车队采取了一站式策略，但从轮胎性能方面，比赛结束时的一次进站可能会证明阿隆索通过更换新轮胎成功弥补了进站时失去的位置，这充分体现了不同轮胎策略的差异。”
随着正赛的结束，F1的下一站将移师北美，迈阿密硬石体育场赛道将迎来本赛季的第二场冲刺比赛。届时，车队和车手将再次面临新的挑战，轮胎的选择和策略也将成为决定比赛胜负的关键因素。我们期待各支队伍在新赛道上展现出更加精彩的表现。返回搜狐查看更多
