“中国第一F1”迎主场比赛：周冠宇代言价格赶上谷爱凌，草原门票卖到千元
阔别五年后，F1终于重返上海。在F1中国大奖赛20周年之际，首位中国F1车手周冠宇也将迎来自己的首场主场比赛。
对于无数赛车迷来说，这注定是一个激动人心的周末。在通往上海国际赛车场的地铁上，车迷们带着巨大的周冠宇欢呼声涌向中国车手的F1赛事。
20万人涌向现场：F1需要一名中国车手
自昨天比赛正式开始以来，各界名人纷纷亮相上海国际赛车场，其中包括但不限于赌王小儿子何猷君、喜欢赛车的演员林志颖等。汽车等。小米CEO雷军也在直播中提到自己会去会场。名人云集，可见本届F1中国大奖赛备受关注。
这种热情从开票时就可以看出。今年F1中国大奖赛门票将于1月份开始发售。三日票价480元至3880元，单日票价290元至2490元，加价3360元的F1中国站20周年纪念套票数十万张售罄迅速地。为了迎接周冠宇主场首秀，组委会还特意设立了“加油中国周”展台。三天套餐价格为2660元。据周冠宇本人在微博上透露，“中国周”看台门票不到15分钟就被抢购一空。
目前，二手平台仍有少量优质门票出售。 “正赛草票”已售出每张1000元，门票官方售价为三天480元。有黄牛表示，明天决赛的价格尚未确定，今天工作人员带来的随机座位价格在900-1500元左右。
作为世界三大赛事之一，F1其实并不是一项大众化的运动。空前的盛况和场面，或许与数年缺席中国大奖赛以及中国车手周冠宇的首次主场比赛有关。
每个赛季有10支参赛车队，主力车手名额总共只有20名。 ——F1官方车手几乎比宇航员还稀缺。首届F1创办70多年来，周冠宇是第一位参加这项赛事的中国车手。韩寒在接受《五星体育》采访时直言：我觉得这意义重大，就像刘翔之于田径，姚明之于篮球一样。
周冠宇也在公开采访中表示，在没有向导的情况下，中国车队的车手很难一路走上F1。我们没有培训计划，不像日本的本田梦想计划，选拔很多年轻车手，把他们带到F1，有成绩就成功。因此，中国车手出现在F1赛事中绝对不是周冠宇一个人的梦想和荣誉。
业内人士将F1称为“围场”，而围场的中心远在欧洲。据新民晚报报道，F1赛事的核心商业发展是一块不可动摇的小菜一碟。主要广告费用由F1公司分摊，主办方需要支付高额托管费。 F1中国大奖赛初期，运营管理成本高昂，每年损失达数千万元。《中国经营报》 2010年的一篇文章透露，上海每年花费高达3000万美元来获得F1大奖赛的举办权，几乎是其他赛道的2-3倍。
直到2017年，亏损经营的局面才得到改变。 F1新东家美国自由传媒集团已将部分独立投资权给予F1中国大奖赛的主办方上海久事体育。今年，联想取代喜力成为F1中国大奖赛冠名赞助商，美孚1号成为F1中国大奖赛官方合作伙伴。
此外，携程数据显示，赛前赛后（4月18日至4月22日）上海酒店预订量同比增长63%。本周上海酒店预订量较上周增长10%。上海国际赛车场在携程平台上的上海最受欢迎景点中排名第四，带动嘉定新城酒店间夜数在上海最受欢迎商圈中排名第三。
围场里，周冠宇年薪垫底，代言价格却直追谷爱凌
作为本土车手，周冠宇无疑是本次赛事中最引人注目的存在。
连日来，上海街头巷尾、地铁商场大大小小的屏幕上、巨幅品牌海报上，随处可见周冠宇的形象宣传和F1赛事相关信息。赞助商lululemon几个月前在上海静安嘉里中心店为周冠宇主场首秀开设了“从2004年到2024年”特别展览，全面呈现周冠宇20年来的成长历程。昨晚已接近十点，特展前仍有身穿F1纪念服的车迷前来报到。
比赛现场，周冠宇被安排在比赛海报的C位，不少观众都自带了相关周边设备为他应援。 19日的首场主场秀中，周冠宇和他的24号索伯赛车一出场就受到了观众的欢呼。赛车服和车身上的每一个图标都代表着赞助商的真金白银。正如F1管理公司创始人所说，“F1是披着体育竞赛外衣的商业活动”。
来源：久事体育
2004年，5岁的周冠宇现场观看了首届F1中国大奖赛； 10年后，周冠宇正式签约法拉利青年车手学院，成为亚洲首位签约顶级F1厂商车队青训体系的职业车手。 2021年，他被阿尔法罗密欧车队签约，成为中国第一位F1赛车手。但当时有外媒报道称，周冠宇将为阿尔法罗密欧车队带来高达3000万欧元（约合人民币2.1亿元）的赞助费，他的加盟被视为“为球队带来了资金”。
一方面，周冠宇确实出身于小康家庭。据上游新闻报道，周冠宇8岁时，父亲就给了他一条价值1200万元的专业赛道。这条卡丁车赛道位于山东省潍坊市的“冠宇汽车公园”。它是该地区最大、最先进、最完整的卡丁车赛道，完全符合国际标准。
另一方面，进入F2后，周冠宇被视为中国F1车手的头号种子，并成功被宇舶表等品牌押注。早在周冠宇正式进入F1赛车界之前，他就与中国大奖赛和《赛道上》的运营单位久事体育签约。据垂直媒体体育行业独立报道，轩尼诗、迪奥、lululemon等赞助商均由久事体育主导。
“中国F1第一人”的地位进一步提升了周冠宇的商业价值。目前，周冠宇的业务合作涵盖宇舶、轩尼诗、汇丰、迪奥、lululemon、安慕希、商汤科技、极氪汽车等，值得一提的是，安慕希、商汤科技等还赞助了周冠宇的团队。据第一财经报道，此类合作成本高昂，通常在数千万甚至更多。
澎湃新闻了解到，周冠宇的代言价格在中国体坛所有运动员中名列前茅，已经追上了谷爱凌、苏炳添等中国体坛顶尖选手。虽然在围场内，周冠宇200万美元的年薪几乎可以算是垫底，而F1领军车手维斯塔潘2023年的年薪却高达5500万美元。但就代言数量和价格而言，周冠宇已经超越了F1赛道上的大部分同行。
与上赛季相比，周冠宇的工资翻了一番，这在一定程度上意味着周冠宇第一个赛季的表现得到了球队的认可。
尽管球队事故频发，但小周仍有信心拿分。
赞助商的有无和中国市场的潜力确实是影响车队决策的因素之一，但能决定中国车手周冠宇能走多远的还是他自己的实力和表现。在昨天的冲刺排位赛中，周冠宇以0.088秒的优势率先晋级SQ2。受“及时雨”影响，多辆赛车遭遇险情，场上局势发生变化。本阶段结束，周冠宇以第10名进入SQ3。这也是他第一次在冲刺资格赛中进入前十名。
不过，在本赛季中国大奖赛之前的四场比赛中，周冠宇的成绩分别是第11名、第18名、第15名以及退赛。本赛季是周冠宇现车手合同的最后一年，但今年他尚未取得任何积分。值得注意的是，周冠宇车队的车况和人员配合问题多次影响了车手的发挥。
3月9日的2024年F1沙特大奖赛上，周冠宇遭遇了持续30秒的换胎，赛车动力系统出现故障。周冠宇遭遇了30多秒换轮胎的噩梦； 3月24日的澳大利亚大奖赛上，周冠宇进站换挡时赛车熄火，队友博塔斯换轮胎时螺母脱落。
受此影响，不少粉丝穿着印有“换胎组主管”字样的反光背心，出现在与周冠宇活动相关的现场。对此，周冠宇表示：球迷还是比较善于“组织起来”，个人以正常的态度对待比赛。希望球队也能保持正常的心态。在经历了今年非常艰难的开局之后，我们仍然有信心并希望获得积分。
20日中午，F1中国大奖赛冲刺赛结束。周冠宇贡献了精彩表现，最终排名第9，错失了赛季首次得分机会。返回搜狐查看更多
