F1中国大奖赛排位赛周冠宇排名第16 距离晋级仅一步之遥
今天下午，F1中国大奖赛资格赛在上海国际赛车场打响。经过三节比赛，红牛车队的维斯塔潘和佩雷斯包揽前两名，阿隆索排名第三。索伯车队的中国车手周冠宇以微弱劣势缺席第二节，最终排名第16位。
在今天上午的冲刺赛中，红牛车队的维斯塔潘率先冲过终点线。这也是荷兰车手首次在上海夺冠，汉密尔顿和佩雷斯紧随其后。昨天表现出色的周冠宇表现稳定，在冲刺赛中获得第九名，但遗憾错失积分。
维斯塔潘夺得冠军。新民晚报记者李明申摄（下同）
与明天的F1中国大奖赛比赛不同，冲刺赛不仅总距离短、圈数少（共19圈），而且没有进站和换胎的强制要求。比赛颇具偶然性，几支中小队伍争夺积分。良机。在昨天的排位赛中，此前低迷的索伯车队表现出色，博塔斯和周冠宇双双晋级前十。然而，在今天的比赛中，周冠宇没能抵挡住身后梅赛德斯车队拉塞尔的冲击。博塔斯也在起步阶段就被对手超越，未能实现夺分的目标。
冠军组的争夺也十分激烈。从第四位出发的维斯塔潘凭借着自己略胜一筹的技术和红牛赛车的强大性能不断超越对手，率先迎来了方格旗。上一场比赛中六次登上领奖台的汉密尔顿也表现出色，最终获得第二名。赛后，“七冠王”向一直支持自己的上海球迷表达了谢意，并用中文说了声“谢谢”，引发全场欢呼。另一位老将阿隆索则运气不佳，中途退役。
走在赛道上，随处可见穿着车手助威服的球迷。很多人看到记者的工牌，都热情地喊道：“周冠宇，加油！”事实上，F1 世界里不只有车手粉丝。车队领队、赛车设计师、赛道工程师等都有粉丝。自2004年以来从未缺席过中国大奖赛的车迷蒋小航是红牛“火星车”设计师纽维的“铁杆粉丝”。就连他的事业轨迹也遵循着他偶像的道路。
中国车迷为周冠宇加油
“刚开始看的时候，我只是觉得这项运动很刺激，喜欢速度和冲刺的感觉，渐渐地我发现F1的世界里蕴含着我无法想象的高科技元素。”蒋小航说，虽然当时我只是一名学生，但只看了几场比赛，就彻底被迷住了。 “在了解了像纽维这样的赛车设计大师以及赛车界的各种空气动力学术语后，我希望自己将来也能涉足相关领域。实地工作。”
纽维有一句名言：F1赛车就像一架在陆地上旅行的飞机。跟随偶像的脚步，姜小航从一个普通的车迷成长为车迷论坛的领军人物。高考时，他毫不犹豫地选择了航空航天专业。如今，蒋晓航已成为高精行业的领军人物。据了解，除了台前站着的周冠宇之外，当今的F1赛车界还有很多来自中国的具有非凡专业能力的技术人才。因为F1找到了实现梦想的舞台，他们成为了各自领域的佼佼者。这些人才和经验是F1登陆中国、登陆上海20年来留下的宝贵财富。
观众在展位体验元界VR
记者手记|先从两张照片开始吧
F1大奖赛时隔五年重返上海，掀起热潮。除了车手和车队的表现，以及轮胎、进站策略等专业领域外，顶级赛事给城市带来的变化也是热门话题。从111号线地铁站出来，几位老年车迷感叹如今的赛车场与2004年刚亮相时完全不同。“你看过网上的对比照片吗？发车后天际线的变化就是见证。”城市发展。”一位车迷感叹道。
他们谈论的是前段时间流行的两张照片：2004年第一届F1中国大奖赛时，赛道起跑直道后面还是光秃秃的，没有任何商业气息；在2019年的F1 1000站，同一地点已经是高楼林立。各种业态已初具规模，为这条现代化赛道增添了点睛之笔。
体育赛事能带来的不仅仅是精彩的比赛，还有比预想更大的发展潜力和机遇。甲A联赛开赛前，虹口体育场周边地区发展平平。但自从成为申花队的主场之后，体育赛事带来的客流和关注度让这个区域变得繁荣起来。徐家汇的上海体育场、浦东的东方体育中心、嘉定的上海巨蛋都是体育赛事带动发展的典型案例。看看F1期间嘉定的各种一房难求的酒店和每天中午爆满的餐厅饮料店。体育赛事的分流效应。
F1之后，上海还将迎来射箭世界杯、马术锦标赛、巴黎奥运会资格赛等一系列全球顶级赛事。各举办赛事的地区都已经摩拳擦掌，希望能分到体育赛事的“大蛋糕”中。分一杯羹。未来，随着越来越多的顶级体育赛事将目光投向上海，类似“起跑直道天际线对比”的照片可能会出现越来越多，这将对这座城市的发展产生积极影响及相关领域。发挥主导和支撑作用。
记者：卢伟新
来源：新民晚报返回搜狐查看更多
